青藏鐵路邁入動車時代

  湖南日報7月2日訊（全媒體記者 李永亮 通訊員 張燦強）7月1日，新型CR200J復興號動車組，從青海西寧站首發開往格爾木。這是復興號動車組首次駛上青藏鐵路，標志著青藏鐵路邁入動車時代。該動車組由中國中車旗下企業中車株機公司、中車浦鎮公司聯合研制。

  此次開行的復興號動車組，是一款能滿足高原高寒環境運行的動力集中型電動車組，共9節編組，最高時速160公里，定員676人。中車株機公司相關負責人介紹，為確保動車組高原行駛動力十足，列車采用6軸電力動力車，總牽引功率7200千瓦，較常見的4軸復興號動力車提高近30%，使其能夠在30‰的上坡道平穩起步。同時采用動力車、拖車網絡控制系統一體化設計，實現網絡智能化監控，提高列車在高海拔、大坡道、長隧道環境中運行的安全性。在防紫外線性能、電氣絕緣性能、低氣壓散熱能力、耐低溫性能、防風沙性能等方面，也進行了整體提升。

  青藏鐵路西格段東起西寧站，向西途經湟源、海晏、烏蘭、德令哈至格爾木站，全線運營里程829公里。復興號動車組將運行時間縮短至5個半小時，將西寧、格爾木、德令哈3座城市融入5小時城市生活圈，為青藏高原經濟發展注入新動力。